Copart және IAAI аукциондарындағы зақым түрлері: сатып алушыға түсіндірме

Copart пен IAAI-дағы әр лоттың зақым белгісі болады, сатып алушылар көбіне алдымен соны сүзеді. Аукциондағы зақым түрлерін білсеңіз, хабарландыруды тезірек оқисыз, бірақ белгі тек бастапқы нүкте ғана. Төменде жиі кездесетін белгілердің мағынасын және олардың пайдасы қай жерде бітетінін түсіндіреміз.

Негізгі және қосымша зақым

Лоттардың көбінде зақымның екі өрісі болады:

• Негізгі зақым - аукцион белгілеген басты зақым, көлікті толық шығын деп тануға немесе аукционға жіберуге себеп болған зақым болуы ықтимал.
• Қосымша зақым - егер бар болса, зақымның екінші аймағы немесе түрі. Бұл өріс жиі бос болады.

Бұл белгілерді аукцион қызметкерлері алаңда көлікті жылдам қарап шыққаннан кейін жазады. Әр аукцион өз тұжырымын қолданады, сондықтан бір зақымның өзі сәл басқа атаулармен кездесуі мүмкін.

Аукциондағы жиі кездесетін зақым түрлері

Төменде ең жиі кездесетін белгілер берілген. Атаулары аукционға қарай өзгеруі мүмкін.

• Алдыңғы бөлігі, артқы бөлігі, бүйірі. Шанақтың сол бөлігіндегі зақым, әдетте соқтығысудан. Бампер қаптамасынан бастап қисайған конструкцияға дейін кез келген нәрсе болуы мүмкін.
• Жан-жақты. Көліктің бірнеше жағындағы зақым, көбіне ауыр апаттан немесе аударылудан.
• Төбесі. Төбенің зақымы, мысалы үстіне бір нәрсе құлағаннан.
• Түбі. Көліктің астыңғы жағындағы зақым, мысалы жиекке немесе жолдағы бөтен затқа соғылудан.
• Ұсақ майысулар немесе сызаттар. Аукцион белгілеген сыртқы зақым, одан ірі ештеңе байқалмаған.
• Қалыпты тозу. Нақты зақым жоқ, тек көліктің жасы мен жүрісіне сай тозу.
• Бұршақ. Төбеде, капотта және жүксалғыш қақпағында майысулар, кейде сынған әйнектер.
• Су немесе су басу. Көлік суда болған. Бұл электроникаға, сымдарға, қозғалтқышқа және салонға әсер етуі мүмкін, кейде кепкеннен көп кейін де.
• Өрт. Қозғалтқыш бөлігінің, салонның немесе бүкіл көліктің өрттен зақымдануы.
• Механикалық. Қозғалтқыштағы, беріліс қорабындағы, электр жабдығындағы немесе басқа жүйедегі ақау, көбіне шанағы аз зақымданған.
• Вандализм. Әдейі келтірілген зақым: сынған әйнек, тілінген орындықтар немесе сызылған бояу.
• Рама, аударылу, бөлшектелген, биологиялық қауіп. Сирек кездесетін белгілер, әдетте жөндеу әлдеқайда күрделі немесе көліктің бөлшектері жоқ екенін білдіреді.

Белгілер нені айтпайды

Зақым белгісі жөндеу сметасы емес. Мына жайттарды есте ұстаңыз:

1. Жасырын зақым көрсетілмейді. Алдыңғы бөлікке соққы бампердің артындағы, салқындату жүйесіндегі немесе қауіпсіздік жастықтарындағы зақымды қамтуы мүмкін, ал оны фотодан көрмеуіңіз мүмкін.
2. Кішкентай белгі шағын шот дегенді білдірмейді. «Ұсақ майысулар немесе сызаттар» көліктің қалай жүретіні туралы ештеңе айтпайды.
3. «Механикалық» белгісі нақты не бұзылғанын сирек айтады.
4. Зақым көп болса да, қосымша зақым өрісі бос болуы мүмкін.
5. Жай-күй белгісі, тайтл және сатушының ескертпелері зақым белгісі сияқты маңызды.

Барлық фотоны қарап шығыңыз, лотты толық оқыңыз және мүмкін болса, ставка қоймас бұрын брокерден немесе тексерушіден сұраңыз.

Каталогта зақым бойынша сүзу

Аукциондар зақымды көптеген сәл өзгеше тәсілмен жазады, сондықтан Bidpier каталогы белгілерді түсінікті топтарға біріктіреді, мысалы: алдыңғы бөлігі, бүйірі, бұршақ, су немесе су басу, өрт және механикалық. Бір немесе бірнеше топты таңдап, оларды марка, модель, жыл, баға және одометрмен біріктіріңіз. Мысалы, тек бұршақтан зақымданған көліктерді шығарып, кейін оларды бір маркаға дейін тарылта аласыз.

Bidpier-де тексеріңіз

Каталогты зақым бойынша қараңыз, барлық фотосын көру үшін лотты ашыңыз және көліктің барлық бұрынғы саудаларын әрі олардың қорытынды ставкасын көру үшін VIN бойынша іздеңіз. Ұқсас көліктер қаншаға сатылғанын білу үшін аукциондық бағалар статистикасын ашыңыз.