Видовете повреди на аукционите, обяснени за купувачи в Copart и IAAI

Всеки лот в Copart и IAAI идва с етикет за повреда и често това е първото, по което купувачите филтрират. Ако познавате видовете повреди на аукционите, ще четете обявите по-бързо, но етикетът е само отправна точка. Ето какво означават най-честите етикети и докъде стига ползата от тях.

Основна и второстепенна повреда

Повечето лотове показват две полета за повреда:

• Основна повреда е главната повреда, отбелязана от аукциона, тази, която най-вероятно е направила автомобила тотална щета или го е изпратила на аукцион.
• Второстепенна повреда е втора зона или вид повреда, ако има такава. Често полето е празно.

Служителите на аукциона пишат тези етикети след бърз оглед на автомобила на площадката. Всеки аукцион използва свои формулировки, затова един и същ вид повреда може да се появи под малко различни имена.

Чести видове повреди на аукционите

Това са етикетите, които ще виждате най-често. Формулировките се различават между аукционите.

• Предница, задница, страна. Повреда в тази част на каросерията, обикновено от сблъсък. Може да означава всичко от облицовка на броня до огъната конструкция.
• Навсякъде. Повреди от няколко страни на автомобила, често след тежка катастрофа или преобръщане.
• Покрив. Повреда по покрива, например от паднал предмет.
• Долна част. Повреда отдолу, например от удар в бордюр или в предмети на пътя.
• Леки вдлъбнатини/драскотини. Козметични повреди според аукциона, без да е забелязано нещо по-голямо.
• Нормално износване. Без конкретна повреда, само износването, очаквано за възрастта и пробега на автомобила.
• Градушка. Вдлъбнатини по покрива, капака на двигателя и капака на багажника, понякога със счупени стъкла.
• Вода/наводнение. Автомобилът е бил във вода. Това може да засегне електрониката, окабеляването, двигателя и интериора, понякога дълго след като изсъхне.
• Изгаряне или пожар. Щети от пожар в двигателното отделение, в интериора или по целия автомобил.
• Механична. Проблем с двигателя, скоростната кутия, електрическата система или друга система, често с малко повреди по каросерията.
• Вандализъм. Умишлено нанесени щети, например счупени стъкла, срязани седалки или надраскана боя.
• Рама, преобръщане, разглобен, биологична опасност. По-редки етикети, които обикновено означават много по-труден ремонт или автомобил с липсващи части.

Какво не ви казват етикетите

Етикетът за повреда не е оценка на ремонта. Имайте предвид следното:

1. Скритите повреди не са посочени. Удар в предницата може да включва повреди зад бронята, по охладителната система или по въздушните възглавници, които снимките може да не покажат.
2. Малък етикет не означава малка сметка. „Леки вдлъбнатини/драскотини“ не казва нищо за това как работи автомобилът.
3. Етикетът „механична“ рядко казва какво точно се е повредило.
4. Полето за второстепенна повреда може да е празно, дори когато има още повреди.
5. Етикетът за състояние, документът и бележките на продавача са също толкова важни, колкото етикетът за повреда.

Разгледайте всяка снимка, прочетете целия лот и, ако можете, попитайте брокер или експерт за оглед, преди да наддавате.

Филтрирайте по повреда в каталога

Аукционите описват повредите по много малко различни начини, затова каталогът на BidPier групира етикетите в ясни групи като предница, страна, градушка, вода или наводнение, пожар и механична. Изберете една или няколко групи и ги комбинирайте с марка, модел, година, цена и пробег. Например можете да покажете само автомобили с повреди от градушка и след това да ги ограничите до една марка.

Проверете в BidPier

Разгледайте каталога по повреда, отворете лот, за да видите всичките му снимки, и търсете VIN, за да видите всяка предишна продажба на автомобила и крайната ѝ цена. За да разберете за колко са се продали подобни автомобили, отворете статистиката на цените от аукционите.