Типы тайтлов в США: от Clean до Parts Only

Тайтл - это документ, подтверждающий, кому принадлежит автомобиль, а отметка в нём многое говорит о прошлом машины. На Copart и IAAI встречается много типов тайтлов США, и некоторые из них ограничивают то, что с автомобилем можно законно делать. В этом гиде простыми словами разобраны основные.

Что такое отметка в тайтле

В США тайтл выдаёт транспортное ведомство каждого штата. Когда с автомобилем случается что-то серьёзное, штат может добавить в тайтл отметку, слово, которое навсегда остаётся в записи о машине. Самая частая причина - полная гибель по страховке: страховщик выплачивает владельцу деньги, забирает автомобиль и продаёт его, часто на аукционе битых машин.

Когда автомобиль считается полной гибелью и какую отметку он затем получает, решают закон штата и страховщик. Пороги и названия везде разные.

Основные типы тайтлов в США

Вот тайтлы, которые чаще всего встречаются у аукционных лотов. Точные названия зависят от штата.

• Clean. Отметок нет. Чистый тайтл не означает, что автомобиль без повреждений: машина может быть битой и всё равно иметь чистый тайтл, например если страховая компания не участвовала.
• Salvage. Автомобиль признан полной гибелью или сильно повреждён. В большинстве штатов его нельзя поставить на учёт для езды по дорогам, пока его не отремонтируют и он не пройдёт проверку штата.
• Rebuilt или Reconstructed. Автомобиль с тайтлом Salvage, который отремонтировали и который прошёл осмотр штата. В некоторых штатах используют другие слова, например Revived или Prior Salvage. Обычно отметка остаётся в тайтле навсегда и, как правило, снижает цену при перепродаже.
• Certificate of Destruction, Non-Repairable или Parts Only. В этом штате автомобиль не предназначен для возвращения на дорогу. Его можно продать на запчасти или в металлолом. Некоторые штаты называют его Junk.
• Другие отметки. В зависимости от штата могут встречаться Flood или Water Damage, Fire, Hail, выкуп производителем или Lemon, а также отметки о пробеге, например Not Actual Mileage.

У канадских провинций свои системы, с отметками вроде Salvage, Rebuilt и Non-Repairable, и свои правила о том, что нужно автомобилю, чтобы его снова можно было поставить на учёт.

Почему правила зависят от штата

Тайтл Salvage из одного штата не всегда означает то же самое, что тайтл Salvage из другого. Штаты различаются тем:

1. когда повреждённый автомобиль должен получить отметку
2. какие отметки они используют и что каждая из них разрешает
3. какой осмотр нужен восстановленному автомобилю
4. как они относятся к тайтлу с отметкой, привезённому из другого штата

Поэтому аукционы указывают штат вместе с тайтлом, и поэтому одни и те же слова могут вести к разному оформлению. Всегда читайте тип тайтла у лота и, если не уверены, что он разрешает, спросите аукцион или своего брокера до ставки.

Почему важна и ваша страна

Если вы собираетесь экспортировать автомобиль, тайтл в США - это только половина дела. Правила ввоза битых автомобилей и машин с отметками в тайтле сильно различаются от страны к стране. Одни принимают автомобили Salvage для ремонта, другие ограничивают их возраст или состояние, а машины Parts Only могут принять только как запчасти или не принять вовсе.

Уточните правила своей страны в её таможне или транспортном ведомстве и спросите брокера, какие документы США нужны для экспорта, прежде чем делать ставку.

Проверьте на Bidpier

Каждый лот на Bidpier показывает данные тайтла рядом с фото, повреждениями и пробегом. Смотрите каталог или сузьте его до лотов Copart или лотов IAAI. Чтобы узнать, проходил ли автомобиль через аукцион раньше, найдите его VIN и посмотрите прошлые продажи, а затем сравните цену со статистикой аукционных цен.