Tipurile de titluri din SUA explicate, de la Clean la Parts only

Titlul este actul care dovedește cine deține o mașină, iar mențiunea de pe el vă spune multe despre trecutul mașinii. Pe Copart și IAAI veți vedea multe tipuri de titluri din SUA, iar unele dintre ele limitează ce puteți face legal cu mașina. Acest ghid le explică pe cele principale, pe înțelesul tuturor.

Ce este o mențiune pe titlu

În Statele Unite, titlul este emis de agenția pentru vehicule a fiecărui stat. Când i se întâmplă ceva grav unei mașini, statul poate adăuga pe titlu o mențiune (brand), un cuvânt care rămâne în dosarul mașinii. Cel mai des motivul este o daună totală la asigurare: asigurătorul îi plătește proprietarului, ia mașina și o vinde, adesea la o licitație de mașini avariate.

Când o mașină este considerată daună totală și ce mențiune primește apoi se decide prin legea statului și de către asigurător. Pragurile și denumirile nu sunt aceleași peste tot.

Principalele tipuri de titluri din SUA

Acestea sunt titlurile pe care le veți întâlni cel mai des la loturile de la licitații. Denumirile exacte variază de la un stat la altul.

• Clean. Nicio mențiune în evidențe. Un titlu Clean nu înseamnă că mașina nu are daune: o mașină poate fi avariată și să aibă totuși titlu Clean, de exemplu atunci când nu a fost implicat niciun asigurător.
• Salvage. Mașina a fost declarată daună totală sau grav avariată. În majoritatea statelor nu poate fi înmatriculată pentru drum până nu este reparată și nu trece verificările statului.
• Rebuilt sau reconstructed. O mașină cu titlu Salvage care a fost reparată și a trecut inspecția statului. Unele state folosesc alte cuvinte, cum ar fi revived sau prior salvage. Mențiunea rămâne de regulă pe titlu pentru totdeauna și de obicei scade valoarea la revânzare.
• Certificate of destruction, Non-repairable sau Parts only. Mașina nu mai este destinată să revină pe drum în acel stat. Poate fi vândută pentru piese sau la fier vechi. Unele state îi spun junk.
• Alte mențiuni. În funcție de stat, puteți vedea și inundație sau daune prin apă, incendiu, grindină, răscumpărare de către producător sau lemon și mențiuni legate de kilometraj, cum ar fi not actual mileage (kilometraj nereal).

Provinciile canadiene au propriile sisteme, cu mențiuni precum salvage, rebuilt și non-repairable, și propriile reguli despre ce trebuie să îndeplinească o mașină înainte să poată fi înmatriculată din nou.

De ce regulile depind de stat

Un titlu Salvage dintr-un stat nu înseamnă întotdeauna același lucru ca un titlu Salvage din alt stat. Statele diferă în privința:

1. momentului în care o mașină avariată trebuie să primească o mențiune
2. mențiunilor pe care le folosesc și a ceea ce permite fiecare
3. inspecției de care are nevoie o mașină Rebuilt
4. felului în care tratează un titlu cu mențiune adus din alt stat

De aceea licitațiile arată statul alături de titlu și de aceea aceleași cuvinte pot duce la acte diferite. Citiți întotdeauna tipul de titlu din lot și, dacă nu sunteți sigur ce permite, întrebați licitația sau brokerul înainte să licitați.

De ce contează și țara dumneavoastră

Dacă intenționați să exportați mașina, titlul din SUA este doar jumătate din poveste. Regulile de import pentru mașinile avariate și cu mențiuni pe titlu diferă mult de la o țară la alta. Unele acceptă mașini Salvage pentru reparație, altele le limitează vechimea sau starea, iar mașinile Parts only pot fi acceptate doar ca piese sau deloc.

Verificați regulile din țara dumneavoastră la vamă sau la autoritatea pentru vehicule și întrebați-vă brokerul de ce documente americane are nevoie exportul, înainte să faceți o ofertă.

Verificați pe Bidpier

Fiecare lot de pe Bidpier arată detaliile titlului lângă fotografii, daune și kilometraj. Răsfoiți catalogul sau restrângeți-l la loturile Copart ori loturile IAAI. Ca să vedeți dacă o mașină a mai trecut printr-o licitație, căutați-i VIN-ul și uitați-vă la vânzările ei anterioare, apoi comparați-i prețul cu statisticile prețurilor la licitație.